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Linearkugellager GN 2404 mit teilweise außenliegendem Verfahrweg werden z. B. zur Lagerung von Schubladen und Schiebetüren oder im Vorrichtungsbau für das Verfahren in linearer Richtung eingesetzt. Laufschiene und Läuferleiste sind gleich lang. Der Verfahrweg der Läuferleiste liegt dabei einseitig, und mit entfernter Anschlagschraube beidseitig etwas mehr als zur Hälfte außerhalb der Schiene. Somit wird ein Hub erreicht, der die halbe bzw. die komplette Schienenlänge leicht übersteigt. Die Begrenzung des max. Hubs sollte durch externe Elemente gewährleistet werden, die Anschläge der Schiene dienen zum Schutz gegen unbeabsichtigtes Ausziehen der Läuferleiste. EAN: 4045525957961 Artikelnummer: 2404-43-690 Höhe H1: 43 Länge der Schiene L1: 690 ROHS: Ja

Teleskop-Linearkugellager GN 2410 bestehen aus zwei an den Läuferleisten miteinander verbundenen Linearkugellagern. Sie werden z. B. für Handhabungs- und Automatisierungsanwendungen oder im Vorrichtungsbau für das Verfahren in gerader Richtung eingesetzt, wenn große Hübe bei geringer Baugröße der Schienen gefordert sind. Die Doppel-Anordnung hat den Vorteil, dass die radiale sowie axiale Belastbarkeit gleich hoch ist und dass sie sich in der Praxis als schmutzunempfindlich erweist. Läuferleisten und Laufschienen sind gleich lang. Beide Schienen lassen sich soweit ausziehen, dass ein Hub von mehr als der Grundlänge l1 erreicht wird. Werden die Anschlagschrauben aus den Laufschienen entfernt, wird ein beidseitiger Hub der Laufschienen möglich. Die Begrenzung des max. Hubs sollte durch externe Elemente gewährleistet werden. Die Anschläge der Schiene dienen zum Schutz gegen unbeabsichtigtes Ausziehen der Laufschienen. EAN: 4045525958586 Artikelnummer: 2410-43-770 Höhe H1: 43 Länge der Schiene L1: 770 ROHS: Ja

Teleskop-Linearkugellager GN 2406 bestehen aus zwei, durch ein Zwischenblech verbundene Linearkugellager. Sie werden eingesetzt, wenn die seitlichen Platzverhältnisse eine geringe Breite erfordern und zugleich große Hübe benötigt werden. Die S-Form des Zwischenblechs verleiht der Anordnung eine sehr hohe Steifigkeit. Die Laufschienen und das Zwischenblech sind gleich lang. Beide Schienen lassen sich soweit ausziehen, so dass ein Hub erreicht wird, der länger als die Grundlänge l1 ist. Die Begrenzung des max. Hubs sollte durch externe Elemente gewährleistet werden, die Anschläge der Schiene sind durch Elastomere gedämpft und dienen zum Schutz gegen unbeabsichtigtes Ausziehen der Läuferleiste. EAN: 4045525958111 Artikelnummer: 2406-43-1490-E Höhe H1: 43 Länge der Schiene L1: 1490 ROHS: Ja

Edelstahl-Gelenklager GN 648.9 entsprechen DIN ISO 12240-1, Maßreihe K. Diese Edelstahl-Gelenklager sind in den Edelstahl-Gelenkköpfen GN 648.5 und GN 648.6 eingebaut. EAN: 4045525903234 Artikelnummer: 648.9-30-55-WK Außendurchmesser D2: 55 Bohrung D1: 30 ROHS: Ja

Standard-Kugelbuchsen Wir führen auch komplette Linearsets (Kugelbuchse und Gehäuse). Setzen Sie sich hierzu direkt mit unserem Vertrieb in Verbindung. Ein besonderes Hilfsmittel für die schnelle Suche nach einer passenden Lösung für Ihre Anwendung ist unser Online-Softwareprogramm ABEG®-Quickfinder lineartools.

Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe Sintergleitlager werden aus pulverförmiger Bronze gesintert, dessen Poren sich in einem Vakuumverfahren mit Öl vollsaugen. Im Betrieb bildet sich zwischen dem Sinterlager ein dünner Ölfilm, wodurch dieser Gleitlagertyp wartungsfrei ist.

Spannplattenlager, Stehlager, Kappen-Gehäuselager, Blechstehlager, Flanschlager, Rundflanschlager, Schlitzlochgehäuselager, Blechflanschlager, Rundblechlager, Dreieck-Blechflanschlager, Hängelager Geteilte Stehlager könnten bald als veraltet gelten; die leichten Baureihen mit Pendelkugellagern wurden zumeist schon durch wartungsfreie und einbaufertige Gehäuselager ersetzt. Verblieben sind komplizierte und aus vielen Komponenten bestehende geteilte Stehlager, die auf dem Markt gerne als Typ SNH, SNL, SNV etc. angeboten werden. Sie bestehen aus einem Lager (meist einem Pendelrollenlager), einer Spannhülse, einem Dichtungssatz und Festringen. Alle Komponenten müssen individuell montiert und danach auch noch gefettet werden. Zudem ist die Montage, insbesondere der Anzug der Spannhülsen, sehr fehleranfällig. Es geht jedoch auch viel einfacher: Die einbaufertigen Pendelrollenlager-Einheiten, auch bekannt als Baureihe SRU (Spherical Roller Unit), sind ein innovativer Ersatz für geteilte Stehlager.

Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe Sintergleitlager werden aus pulverförmiger Bronze gesintert, dessen Poren sich in einem Vakuumverfahren mit Öl vollsaugen. Im Betrieb bildet sich zwischen dem Sinterlager ein dünner Ölfilm, wodurch dieser Gleitlagertyp wartungsfrei ist.

Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe Gleitlager basieren auf dem Prinzip der Reibungsminimierung zweier zueinander beweglicher Teile, diese dabei zueinander abzustützen und die dabei auftretenden Kräfte aufzunehmen und zu übertragen. Lange Lebensdauer durch geringen Verschleiß und hohe Zuverlässigkeit, zuverlässige Dichtungstechnik und besonders hohe Geräuscharmut – das alles sind Anforderungen, die ein Gleitlager erfüllen sollte. Als Spezialist für Wälzlagertechnik bieten wir ein breites Spektrum an Kugellagern – auch für spezielle, extreme Anwendungsbedingungen und garantieren beste Qualität, in vier Leistungsklassen bei optimalen Preisen und kurze Lieferzeiten.

Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe Massivgleitlager bestehen aus gedrerhter massiver Bronze oder Sgesinterter Bronze. Alle Produkte ohne Festschmierstoffanteil sind wartungsfplichtig.

Teilweise auch in Edelstahl lieferbar Gelenklager sind keine Wälzlager, sondern Gleitlager. Beim Gelenklager findet der Gleitkontakt zwischen einem ballig ausgeführten Innenring und der ebenso ballig geformten Bohrung des Außenringes statt. Durch diese sphärische Gestalt der Gleitflächen übernimmt das Gelenklager eine Trag- und Führungsfunktion. Gleichzeitig können Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle ausgeglichen und Kantenpressungen vermieden werden. Gelenklager dienen hauptsächlich zur momentfreien Übertragung von Radial- und Biegebeanspruchungen. Da diese Lasten nicht von der Konstruktion aufgenommen werden müssen, können so größere Freiheitsgrade bei der Gestaltung von Maschinen und Anlagen erzielt werden.

Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe Gleitlager basieren auf dem Prinzip der Reibungsminimierung zweier zueinander beweglicher Teile, diese dabei zueinander abzustützen und die dabei auftretenden Kräfte aufzunehmen und zu übertragen. Lange Lebensdauer durch geringen Verschleiß und hohe Zuverlässigkeit, zuverlässige Dichtungstechnik und besonders hohe Geräuscharmut – das alles sind Anforderungen, die ein Gleitlager erfüllen sollte. Als Spezialist für Wälzlagertechnik bieten wir ein breites Spektrum an Kugellagern – auch für spezielle, extreme Anwendungsbedingungen und garantieren beste Qualität, in vier Leistungsklassen bei optimalen Preisen und kurze Lieferzeiten.

Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe Gleitlager basieren auf dem Prinzip der Reibungsminimierung zweier zueinander beweglicher Teile, diese dabei zueinander abzustützen und die dabei auftretenden Kräfte aufzunehmen und zu übertragen. Lange Lebensdauer durch geringen Verschleiß und hohe Zuverlässigkeit, zuverlässige Dichtungstechnik und besonders hohe Geräuscharmut – das alles sind Anforderungen, die ein Gleitlager erfüllen sollte. Als Spezialist für Wälzlagertechnik bieten wir ein breites Spektrum an Kugellagern – auch für spezielle, extreme Anwendungsbedingungen und garantieren beste Qualität, in vier Leistungsklassen bei optimalen Preisen und kurze Lieferzeiten.

Linearkugellager GN 2402 mit innenliegendem Verfahrweg werden z. B. zur Lagerung von Schubladen und Schiebetüren oder im Vorrichtungsbau für das Verfahren in linearer Richtung eingesetzt. Der Verfahrweg der Läuferleiste liegt dabei innerhalb der Laufschienenlänge l1. Die Begrenzung des max. Verfahrwegs sollte durch externe Elemente gewährleistet werden. Die Anschläge der Schiene dienen zum Schutz gegen unbeabsichtigtes Ausziehen der Läuferleiste. EAN: 4045525957787 Artikelnummer: 2402-43-370-1490 Höhe H1: 43 Länge der Läuferleiste L3: 370 Länge der Schiene L1: 1490 ROHS: Ja

TCS - TCB - PCB - S-PCB - S-P2CB - S-Bx - H-Bx - H-Bx-2RS - S-BS - TCN - ACS - GxS-BxG - TCS - G-TCN - G-TCS1-PB - TCS1 - G-TN - S-KCS - GCS Verbundgleitlager bestehen aus drei Schichten: der Gleitfläche, der Brinzeschicht und dem Trägermaterial (oder Rücken genannt) aus Metall. Die Gleitschicht dient der Verbesserung der Gleiteigenschaften der Welle. Das PTFE/POM überträgt sich während des Einlaufvorgangs auf dei Welle und legt dadurch die Sinterbronze frei. Daher ist die Schichtdicke der Bronze entscheidend für die Gesamtlebensdauer eines Verbundgleitlagers.

Bxx-yyy - GxH-Bxx - GH-B02S…-Gx - GH-Sx…-G1 - S-Sxx - S04-yyy - W-S05 - W-S05-…G - I-S05 Massivgleitlager bestehen aus gedrerhter massiver Bronze oder Sgesinterter Bronze. Alle Produkte ohne Festschmierstoffanteil sind wartungsfplichtig.

Kegelrollenlager bestehen aus einem Innenring mit kegelförmigen Wälzkörpern, die sogenannten Kegelrollen und einem Außenring als Lagerschale. Kegelrollenlager nehmen sowohl radial als auch axial sehr hohe Belastungen auf. Kegelrollenlager können auch paarweise in „X“- oder „O“-Anordnung eingebaut werden. Typische Anwendungsbeispiele: Anhänger, PKW`s, LKW`s, Motorräder Typenbezeichnungen: 302.. /303.. /313.. 320.. /322.. /323.. 329.. /330.. /331.. /332.. JKOS.. (Integral Kegelrollenlager) LM.. /JLM.. /KLM.. (Zöllige Abmessungen) C.. (CARB Toroidal-Lager)

Der Einbau von Kupplungssätzen in andere Handradtypen ist grundsätzlich möglich. EAN: 4045525183315 Artikelnummer: 322.5-250-K22-D-DR Bohrung D2: K 22 Handraddurchmesser D1: 250 Kennzeichnung: DR, Einkuppeln durch Drücken

Der Einbau von Kupplungssätzen in andere Handradtypen ist grundsätzlich möglich. EAN: 4045525186613 Artikelnummer: 323.5-250-K22-A-DR Bohrung D2: K 22 Handraddurchmesser D1: 250 Kennzeichnung: DR, Einkuppeln durch Drücken

Der Einbau von Kupplungssätzen in andere Handradtypen ist grundsätzlich möglich. EAN: 4045525179677 Artikelnummer: 321.5-250-K22-D-DR Bohrung D2: K 22 Handraddurchmesser D1: 250 Kennzeichnung: DR, Einkuppeln durch Drücken

Der Einbau von Kupplungssätzen in andere Handradtypen ist grundsätzlich möglich. EAN: 4045525183056 Artikelnummer: 322.4-250-K22-A-DR Bohrung D2: K 22 Handraddurchmesser D1: 250 Kennzeichnung: DR, Einkuppeln durch Drücken

Der Einbau von Kupplungssätzen in andere Handradtypen ist grundsätzlich möglich. EAN: 4045525186361 Artikelnummer: 323.4-250-K22-D-DR Bohrung D2: K 22 Handraddurchmesser D1: 250 Kennzeichnung: DR, Einkuppeln durch Drücken

Der Einbau von Kupplungssätzen in andere Handradtypen ist grundsätzlich möglich. EAN: 4045525179424 Artikelnummer: 321.4-250-K22-D-DR Bohrung D2: K 22 Handraddurchmesser D1: 250 Kennzeichnung: DR, Einkuppeln durch Drücken

Dichtungen für Nadellager Dichtungen schützen die Lagerstelle vor externen Verunreinigungen und verhindern den Austritt von Schmierstoff. Dichtungen für Nadellager sind abgestimmt auf die geringen Bauhöhen.

Sicherheits-Handräder GN 327 zeichnen sich durch höchste Unfallsicherheit aus, da das Handrad in ausgekuppeltem Zustand auf einem feststehenden Teil, dem Lagerflansch, gelagert ist. Von der sich drehenden Welle ist das Rad vollständig getrennt. Der Lagerflansch kann über die Lagerbuchse (Kennziffer 1) auch die Lagerung der Welle übernehmen. Diese Lagerbuchse ist ein Trockenlager (DU-Buchse). Im Regelfall ist die Welle aber getrennt gelagert und die Lagerbuchse dient zur Zentrierung des Lagerflansches. Diese Zentrierung kann auch von einem Zentrierring (Kennziffer 2) übernommen werden, wenn maschinenseitig eine entsprechende Bohrung angebracht ist. In diesem Fall können die Lagerbuchsen entfallen, eine Lagerreibung (Erwärmung) tritt dann nicht auf. EAN: 4045525190795 Artikelnummer: 327-160-K16-D-1 Bohrung D2: K 16 Handraddurchmesser D1: 160 Kennziffer: 1, mit Lagerbuchse

In Verbindung mit Spannschrauben, z.B. Sterngriffschrauben, bieten Unterlegscheiben mit Axial-Gleitlager GN 6342 folgende Vorteile: - durch geringere Flächenreibung bis zu doppelter Spannkraft - Schonung des zu spannenden Elements durch eine feststehende Auflagefläche EAN: 4045525761599 Artikelnummer: 6342-ST-26-8 Außendurchmesser D1: 26 Innendurchmesser D2: 8

Die beweglichen Teile der Edelstahl-Kreuzgelenke DIN 808 sind nicht oberflächenbehandelt, also auch nicht einsatzgehärtet, deswegen liegen die Einsatzmöglichkeiten wesentlich unter denen von Kreuzgelenken aus Stahl. Die Richtlinien für die Auswahl von Kreuzgelenken mit Gleitlager können somit für die Edelstahl - Ausführung nur eingeschränkt verwendet werden. Drehzahlen über 200 min-1 können bereits kritisch sein. Bei Edelstahl-Kreuzgelenken ist eine ausreichende Schmierung besonders wichtig, gegebenenfalls unter Verwendung einer mit Fett gefüllten Schutzhülle GN 808.1. Das angegebene Bestellbeispiel gilt für Gelenke mit beidseitig gleichen Bohrungen d2 oder s. EAN: 4045525379077 Artikelnummer: 808-50-V25-163-DG-NI Außendurchmesser D1: 50 Bohrungskennzeichnung: V, mit Vierkant Länge L2 (Form DG): 163 ROHS: Ja Vierkant S: 25

Edelstahl-Stellschrauben GN 827 werden in Verbindung mit Lagerböcken GN 828 für einfache Zustell- und Positionieraufgaben eingesetzt. An Bearbeitungs- und Montageeinrichtungen, an denen Aufnahmen und Vorrichtungen wiederkehrend gewechselt werden müssen, erlaubt die Kombination von Stellschrauben GN 827, Rändelmuttern GN 827.1 und Lagerböcken GN 828 der Formen UA und UB besonders einfache Wechselvorgänge, ohne dabei einmal festgelegte Einstellungen zu verlieren. EAN: 4045525575516 Artikelnummer: 827-M10X1-80-NG-S D1: M 10 x 1 Kennzeichen: S, mit Standard-Skala 0...0,5, 10 Teilstriche L1: 80 ROHS: Ja

Gelenkwellen mit Gleitlager GN 808.3 überbrücken nicht nur den Versatz zweier Wellen, sondern sie ermöglichen auch einen Längenausgleich, welcher in Abhängigkeit der Gesamtlänge l1 ein entsprechendes Auszugsmaß l2 zulässt. Die Kraftübertragung erfolgt über zwei Kreuzgelenke DIN 808 (Form EW), eine Keilwelle und eine Schiebehülse. Bei Gelenkwellen muss unbedingt beachtet werden, dass Keilwelle und Schiebehülse richtig zusammengesteckt sind: die Markierungen => <= müssen einander gegenüberliegen. Falsch zusammengesteckte Gelenkwellen haben einen ungleichförmigen Abtrieb zur Folge und führen zu schnellem Verschleiß. EAN: 4045525572232 Artikelnummer: 808.3-42-K20-290-90 Außendurchmesser D1: 42 Bohrung D2: 20 Bohrungskennzeichnung: K, mit Nabennut

Gelenkwellen mit Gleitlager GN 808.2 überbrücken nicht nur den Versatz zweier Wellen, sondern sie ermöglichen auch einen Längenausgleich, welcher in Abhängigkeit der Gesamtlänge l1 ein entsprechendes Auszugsmaß l2 zulässt. Die Kraftübertragung erfolgt über zwei Kreuzgelenke DIN 808 (Form EG), eine Keilwelle und eine Schiebehülse. Bei Gelenkwellen muss unbedingt beachtet werden, dass Keilwelle und Schiebehülse richtig zusammengesteckt sind: die Markierungen => <= müssen einander gegenüberliegen. Falsch zusammengesteckte Gelenkwellen haben einen ungleichförmigen Abtrieb zur Folge und führen zu schnellem Verschleiß. EAN: 4045525572119 Artikelnummer: 808.2-42-K20-290-90 Außendurchmesser D1: 42 Bohrung D2: 20 Bohrungskennzeichnung: K, mit Nabennut ROHS: Ja